Martin lanserar båt och skola

Martin Strömberg har fått uppleva sin dröm tre gånger. Att få tävlingssegla i det största äventyret av alla. Nu vill han locka svenska företag till en satsning och helst med en svensk besättning.
Martin Strömberg känner världshaven efter tre Volvo Ocean Race. Nu lanserar han en idé om en svenskbåt till nästa världskappsegling och han är också beredd att utbilda seglare.

 

Han tänker söka kontakt med stora partners som kan ha upptäckt den enorma marknadsföringen som en medverkan i Volvo Ocean Race innebär. Företagen i den senaste tävlingen kan intyga vilket värde som finns att hämta. 

Men han vill också att flera svenska seglare ska finnas ombord. Han ger unga seglare chansen att utbilda sig och söker ett gäng tjejer och killar. 

Få uppleva äventyr

- Jag vill hitta seglare som vill vara en del av nästa stora äventyr runt jorden, säger Martin Strömberg. 

33 år gammal är göteborgaren idag Sveriges mest framstående aktiva havskappseglare. Siktet är inställt på att vara med i Volvo Ocean Race 2017-18 med ett nytt svenskt lag med flera svenska deltagare ombord. 

Men återväxten inom havskappsegling har varit dålig på hemmaplan sedan Martin seglade sitt första varv runt jorden i Volvo Ocean Race 2008-09. Efter att han seglat flitigt ute i världen, gav legendaren Mange Olsson då Martin chansen i den nordiska besättningen ombord på Ericsson 3. 

I den senaste upplagan var Martin dock den enda svenska seglaren som deltog. Nu vill han föra vidare den starka svenska traditionen inom sporten och vända trenden genom att coacha unga seglare som vill visa var de går för. 

Kan ansöka hos Martin

- Jag kan hjälpa fler att nå sin fulla potential som havskappseglare. Det finns många talanger men de behöver komma ut i världen och få de erfarenheter och det kontaktnät som krävs. 

- Alla duktiga seglare som drömmer om att kappsegla runt jorden kan ansöka om att ha mig som coach. Det är viljan som gör att de tillslut kan nå sitt mål men med personliga program vill jag hjälpa dem få rätt CV. 

Målet är att utveckla ett stall av seglare som kan ta en plats i ett svenskt lag i Volvo Ocean Race. 

Utav de som ansöker kommer runt tio personer väljas ut och få Martin som coach. Riktlinjen för aspiranter är seglare, både tjejer och killar, på olika nivåer mellan 23-30 år som är beredda att ge sig ut i världen och segla mycket. 

– Jag har fått jobba hårt. Man måste vara beredd att slita både på land och på havet i olika former av kappsegling för att bli duktig på att segla stora båtar. Men jag är tacksam för den hjälp jag fått av mer erfarna seglare under min karriär och att coacha nästa generation är ett sätt betala tillbaks för det, säger Martin Strömberg.

Nu är det på riktigt. På fredagsförmiddagen togs de första spadtagen till en ishall med fullstor bandyplan. Platsen är Gubbängens IP i södra Storstockholm. Den är mer än efterlängtad, inte minst av Hammarby Bandy. Hallen kommer att kosta 150 miljoner kronor.

Idrotterna för SM-veckans jubileumsår, både vinter och sommar, 2019 är klara. Virtuell bilsport är en av de nya idrotterna på SM-veckan vinter. På sommarveckan är goalball och fäktning några av nykomlingarna på programmet.

Jerry Andersson, 56, Mr Troja, fick för ett år sen beskedet via Facebook att han inte var önskvärd i Ljungbyföreningen längre. I dag presenterades han som ny i Växjö Lakers organisation.

Elitfotboll Dam har skrivit tidernas största avtal med Svenska Spel. Dameliten får 145 miljoner kronor till och med 2023.

Det tidigare avtalet var på 90 miljoner kronor.

Östersund var inte långt ifrån att bli en vinnare i dubbelmötet med Arsenal. London-klubben drog dock det längsta strået till slut, men det fanns stora vinnare. Östersunds vinst på bortaplan bidrog till att tre kuponger på Europatipset lyckades pricka in 13 rätt och 1 miljon kronor i vinst.

Nästan allt ljus var på 18-årige Rasmus Dahlin när han i NHL-draften i Dallas natten till lördagen valdes som etta. Det var som väntat Buffalo Sabres som lade beslag på honom. Förväntningarna i Buffalo är mer än höga. Rasmus ses som en frälsare.